Avient, 자동차 산업의 지속 가능성을 높이기 위해 네거티브카본 소재 출시
자동차 제조 부문은 진정한 순환생태계 구축을 향한 전례 없는 의지로 전진하고 있습니다. 이러한 혁신적인 변화에서 열가소성 엘라스토머(TPE)와 폴리올레핀의 소재 혁신은 중추적인 역할을 합니다. Avient Corporation의 최근 혁신은 특히 탄소 음성, 중립 또는 거의 0에 가까운 제품 탄소 발자국(PCF)을 갖춘 제품 개발에서 새로운 업계 기준을 설정했습니다.
Avient는 다양한 탄소 음성 TPE 제형을 성공적으로 설계했습니다. 혁신적인 TPE 컴파운드는 -0.46 ~ 0.0kg CO2e/kg 범위의 요람에서 게이트까지의 수명 주기 배출량을 달성하여 생산 중 탄소 중립성 또는 순음성 배출량을 입증합니다. 이러한 고성능 TPE는 기계적 특성 면에서 기존 제품과 일치하는 동시에 엄격한 적용 요구 사항을 충족합니다.
새로 출시된 reSound™ TPE 시리즈는 자연스러운 반투명도와 함께 60 및 80 Shore A 경도 옵션을 제공하여 미적 유연성과 맞춤형 색상을 모두 가능하게 합니다. 이러한 TPE는 폴리프로필렌(PP) 및 폴리에틸렌(PE)과 탁월한 오버몰딩 호환성을 나타냅니다. 그러나 Avient는 공식 조정으로 인해 PCF 값이 변경되어 재계산이 필요할 수 있다고 지적합니다.
PCF 계산은 ISO 14067:2018 표준을 엄격하게 준수하며 Avient의 글로벌 제제 전문 지식, 지속 가능한 제조 프로세스 및 정밀 공급망 관리를 활용합니다.
TPE 외에도 Avient는 Maxxam™ REC 및 BIO 라인에 재활용 및 바이오 기반 폴리올레핀을 도입했습니다. REC 시리즈에는 25~100% 산업 후(PIR) 또는 소비자 후(PCR) 재활용 콘텐츠가 포함되어 있으며, BIO 변형에는 15~100% 바이오 기반 수지 및/또는 재생 가능한 식물 유래 충전재가 포함되어 있습니다. 둘 다 새 재료와 성능 동등성을 유지합니다.
이러한 폴리올레핀은 난연성 시스템을 포함한 유리 섬유, 광물 충전재, 충격 보강재 및 안정제를 통한 맞춤화를 지원합니다. BIO 포뮬러는 틴팅에 적합한 자연스럽고 중성적인 색상을 특징으로 합니다.
또한, Avient의 NYMAX™ BIO 바이오 기반 폴리아미드(옥수수, 짚 또는 밀에서 추출한 재생 가능 충전재 16~47% 포함)는 초기 아시아 제조 이후 독일에서 현지 생산되어 운송 관련 배출을 줄입니다.
Maxxam™ 및 NYMAX™ 소재는 HVAC 시스템, 엔진 커버, 배터리 하우징, 난연성 부품 등 중요한 자동차 응용 분야에 사용됩니다. 전기 자동차(EV)의 경우 NYMAX™ BIO는 배터리 커버, 고전압 커넥터 및 모터 하우징에 적합합니다.
인터뷰에서 Avient의 EMEA 수석 시장 및 제품 관리자인 Hermann Fuechter는 지속 가능성을 핵심 가치로 강조했습니다. "우리는 표준 전반에 걸쳐 최적의 솔루션을 제공하기 위해 바이오 기반 및 재활용 소재 프로젝트를 우선시합니다."
- 경량화: 성능 저하 없이 재료 질량을 줄입니다.
- 에너지 효율성: 생산을 최적화하여 에너지 소비를 줄입니다.
- VOC 감소: 휘발성 유기화합물을 방출하는 부품을 대체합니다.
- 재활용: 산업화 이후/소비 이후 재활용된 콘텐츠를 통합합니다.
- 바이오폴리머: 수지 생산을 위해 재생 가능한 원료를 활용합니다.
- 환경을 고려한 디자인: 유해물질(납, 프탈레이트 등) 대체.
- 지속 가능한 인프라: 신재생에너지 및 녹색건설을 지원합니다.
- 건강 및 안전: 의료 및 보호장비용 소재 개발.
Fuechter는 "업계의 미래는 제품, 포장 등을 포괄하는 순환 시스템에 있습니다. 우리의 혁신은 고객이 재료 과학을 통해 지속 가능성 목표를 달성할 수 있도록 지원합니다."라고 결론지었습니다.
