Avient bringt Materialien mit negativem Kohlenstoff auf den Markt, um die Nachhaltigkeit der Automobilindustrie zu fördern
Der Automobilbausektor schreitet mit beispielloser Entschlossenheit voran, um ein echtes Kreislauf-Ökosystem aufzubauen. In diesem transformativen Wandel spielen Materialinnovationen bei thermoplastischen Elastomeren (TPE) und Polyolefinen eine zentrale Rolle. Die jüngsten Durchbrüche der Avient Corporation – insbesondere bei der Entwicklung von Produkten mit CO2-negativem, neutralem oder nahezu Null-Produkt-CO2-Fußabdruck (PCF) – haben neue Branchenmaßstäbe gesetzt.
Avient hat erfolgreich mehrere kohlenstoffnegative TPE-Formulierungen entwickelt. Seine innovativen TPE-Compounds erreichen Lebenszyklusemissionen von -0,46 bis 0,0 kg CO2e/kg und weisen CO2-Neutralität oder sogar Netto-negative Emissionen während der Produktion auf. Diese Hochleistungs-TPEs entsprechen in ihren mechanischen Eigenschaften herkömmlichen TPEs und erfüllen gleichzeitig strenge Anwendungsanforderungen.
Die neu eingeführte reSound™ TPE-Serie bietet 60 und 80 Shore A-Härteoptionen mit natürlicher Transluzenz und ermöglicht so sowohl ästhetische Flexibilität als auch individuelle Farbgebung. Diese TPEs weisen eine hervorragende Umspritzkompatibilität mit Polypropylen (PP) und Polyethylen (PE) auf. Allerdings weist Avient darauf hin, dass jegliche Formulierungsanpassungen die PCF-Werte verändern können, was Neuberechnungen erforderlich machen kann.
PCF-Berechnungen halten sich strikt an die Standards ISO 14067:2018 und nutzen Avients globales Formulierungs-Know-how, nachhaltige Herstellungsprozesse und präzises Lieferkettenmanagement.
Über TPEs hinaus führte Avient im Rahmen seiner Maxxam™ REC- und BIO-Linien recycelte und biobasierte Polyolefine ein. Die REC-Serie besteht zu 25–100 % aus Post-Industrial- (PIR) oder Post-Consumer-Recycling (PCR), während die BIO-Varianten 15–100 % biobasierte Harze und/oder erneuerbare pflanzliche Füllstoffe enthalten. Beide behalten die Leistungsgleichheit mit Neumaterialien bei.
Diese Polyolefine unterstützen die Individualisierung durch Glasfasern, mineralische Füllstoffe, Schlagzähmodifikatoren und Stabilisatoren – einschließlich Flammschutzsystemen. Die BIO-Formulierungen zeichnen sich durch natürlich neutrale Farbtöne aus, die zum Abtönen geeignet sind.
Darüber hinaus werden die biobasierten Polyamide NYMAX™ BIO von Avient – die 16–47 % erneuerbare Füllstoffe aus Mais, Stroh oder Weizen enthalten – nach der anfänglichen asiatischen Herstellung nun lokal in Deutschland produziert, wodurch transportbedingte Emissionen reduziert werden.
Maxxam™- und NYMAX™-Materialien dienen kritischen Automobilanwendungen: HLK-Systeme, Motorabdeckungen, Batteriegehäuse und flammhemmende Komponenten. Für Elektrofahrzeuge (EVs) eignet sich NYMAX™ BIO für Batterieabdeckungen, Hochspannungsanschlüsse und Motorgehäuse.
In einem Interview betonte Hermann Füchter, EMEA Senior Market & Product Manager bei Avient, Nachhaltigkeit als einen zentralen Wert: „Wir priorisieren biobasierte und recycelte Materialprojekte, um optimale Lösungen über alle Standards hinweg zu liefern.“
- Leichtbau: Reduzierung der Materialmasse ohne Leistungseinbußen.
- Energieeffizienz: Optimierung der Produktion zur Senkung des Energieverbrauchs.
- VOC-Reduzierung: Austausch von Komponenten, die flüchtige organische Verbindungen abgeben.
- Recycling: Integration von Post-Industrial-/Post-Consumer-Recyclinginhalten.
- Biopolymere: Nutzung erneuerbarer Rohstoffe für die Harzproduktion.
- Umweltbewusstes Design: Ersatz gefährlicher Materialien (z. B. Blei, Phthalate).
- Nachhaltige Infrastruktur: Unterstützung erneuerbarer Energien und umweltfreundlicher Bauweise.
- Gesundheit und Sicherheit: Entwicklung von Materialien für medizinische und Schutzausrüstung.
Fuechter kam zu dem Schluss: „Die Zukunft der Branche liegt in Kreislaufsystemen – bei Produkten, Verpackungen und darüber hinaus. Unsere Innovationen ermöglichen es Kunden, Nachhaltigkeitsziele durch Materialwissenschaft zu erreichen.“
